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不只是合作国产Smart,吉利要收购Smart品牌50%股份!

2019-03-27 10:08 来源:汽车行业关注 上明

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月27日报道——

一直有传,吉利将与戴姆勒合作生产电动版Smart汽车,而现在消息显示,吉利与戴姆勒的合作远不止是合作生产电动版Smart,吉利可能要将Smart的50%股份收入囊中!

3月27日英国《金融时报》报道,戴姆勒计划将子公司Smart的50%股权,出售给最大股东——吉利汽车。知情人士称出售Smart部门股权的交易将在4月份的上海车展前得到确认。

戴姆勒向吉利出售Smart品牌50%的新闻在国内迅速蔓延,而吉利、戴姆勒在此事上一直保持沉默,不过国内媒体网上车市从吉利内部人士获悉,2019年3月28日,吉利集团将正式与戴姆勒集团在杭州总部进行签约,双方将各持有smart品牌50%的股份。

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去年2月24日,吉利汽车正式完成收购并成为戴姆勒第一大股东,随后双方在高端专车出行服务上进行了合作,但作为戴姆勒最大单一股东,但很显然,着并不能满足野心勃勃的吉利,之前2月份彭博社报道,吉利汽车有意与戴姆勒合作生产电动版Smart汽车,未来的电动版Smart汽车有可能在中国生产和开发。与此同时吉利汽车集团副总裁杨学良也证实了此番?#26376;郟?#25140;姆勒正与吉利就扩大合作范围展开谈判,而现在看来,吉利戴姆勒的合作可能要比国产电动版Smart还要深入。

Smart品牌自从在2000年被戴姆勒集团100%控股以来,一直在亏损,已经累计亏损约40亿欧元。期间Smart也尝试过跑车、紧凑型车以及四门车,但最后都是?#19994;?#25910;场。而在销?#21487;希琒mart的巅峰是在2002年创下的15万辆销售记录,去年,Smart品牌全球销量为12.9万辆,同?#35748;?#28369;了4.6%,相比之下宝马集?#29260;?#19979;定位与Smart相近的MINI品牌全球销量则高达36.15万辆。

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德国《商报》报道,戴姆勒正对其微型汽车品牌的亏损失去耐心,将在今年年内决定Smart品牌的去留。一名戴姆勒高管说:“连欧宝都已经盈利了,我们有很多要考虑,但今年之内会做出决定”。若是能够与吉利深入合作,在中国开发生产电动版,在中国新能源大市场上Smart品牌还是有大作为。

在去年奔驰也提出,2020年之前大概只会有两款纯电动SUV和纯电动轿车,预计总共推出的10款纯电动车将会在2022时才逐渐面世。而且奔驰期望纯电动车销量在2025年的时候再占到15%-25%,也就是说至少75%的产品仍然将会是传统?#21152;?#21160;力或混合动力。唯一动作快一些的是更加适合城市代步Smart产品线,预计在2020年的时候就在?#20998;?#21644;美国市场将其全面电动化。

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在去年7月,长城与宝马正式签署合?#31034;?#33829;合同,双方将建立合资公司“光束汽车?#20445;?#26410;来光束汽车公司将生产MINI电动车,?#24179;鳰INI品牌的电动化。作为戴姆勒旗下的小型车品牌,戴姆勒也一直有将Smart国产电动化的打算,不过这两年戴姆勒北汽合作的“smart国产”项目并没有?#35009;词抵市?#30340;进展。现在看来,Smart国产项目戴姆勒更加钟情于吉利,若是吉利拿下Smart品牌50%股份,以吉利的执行力,Smart国产就真的不远了。


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