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銷量尷尬!為什么“最美路虎SUV”攬勝星脈沒人買

來源:汽車行業關注 劍虹  評論()  2018-11-02 20:22:57

汽車行業關注(autochat.com.cn)11月2日報道——

今日,路虎官方宣布2019款攬勝星脈上市,新車針對科技配置和車型上進行調整,其余變化不大,總體售價為58.80-90.28萬元。但如果不提,許多消費者都會忘記這么一款有著“最美路虎車”稱號的中型SUV,這就是攬勝星脈十分尷尬的地方。

據了解,新款星脈新增一款250PS的入門級車型,因此售價下探至58.80萬元起。這款車延續路虎家族比較規整的外觀造型,內飾科技感也是其一大賣點,中控臺采用了兩塊10英寸觸摸屏幕,取消多余的實體按鍵,大部分功能集中在屏幕上進行操作。雖然科技感一下子提升了不少,但也引申出兩個問題:駕駛過程中難以進行盲操作,以及大屏幕成為“指紋收集器”的問題。

此外新款星脈還配備了更多的駕駛輔助系統,除此之外就沒有什么變化了。動力依舊提供兩款發動機,2.0升發動機采用高低功調校,最大功率分別為250馬力和300馬力,最大扭矩365牛·米和400牛·米;而3.0升V6機械增壓發動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為450牛·米。值得一提的是,新車搭載ATRS路虎全地形反饋適應系統.

路虎星脈的推出可謂“命運坎坷”,當初上市期間被使勁吹捧譽為“最美路虎SUV”,但上市以來慘不忍睹的銷售成績,幾乎被埋沒的名聲,已注定這款車不被市場所認可。

作為攬勝家族的第四款車型,星脈定位于攬勝極光和攬勝運動之間,而要說星脈最大的亮點,莫過于其高顏值的外表。但從普遍反映來看,實車看起來其實并不怎樣,只有高配車型才會比較順眼。

有網友總結星脈賣不好的原因,“便宜的太丑,可依舊不便宜。好看的太貴,沒有什么人會買,就是價格太自信。”

不過,星脈上市以來“高開低走”全系降價已成為普遍。從網上查詢的價格來看,星脈終端已經實行大幅降價,綜合有十多萬至二十萬元的優惠力度,但依然火不起來,可想而知路虎星脈的真實產品力與官方價格之間的差距有多大了。相比之下,消費者更愿意購買同級別BBA的產品,即使品牌相差無幾,但口碑卻要差一些。

根據新浪汽車數據統計,今年前三季度星脈累計銷量為7654臺,在路虎燃油車系中排名墊底。

其實,對于路虎本身來說也自身難保。根據最新消息顯示,捷豹路虎因銷量大幅下滑,今年第三季度虧損了1.01億英鎊(約合人民幣9億元),其中中國市場表現低迷甚至還影響到捷豹路虎的運營。

根據我們此前報道,捷豹路虎英國最大工廠——索利哈爾(Solihull)工廠曾在10月停產了兩周時間,最大原因是中國市場表現不佳,連續多月銷量大幅下跌。

數據顯示,9月捷豹路虎全球銷量僅有57,114輛,同比下滑12.3%,其中占據最大份額的中國市場當月銷量則下滑了46.2%。不僅如此,捷豹路虎在華7月銷量暴跌46.9%,8月也下滑38.1%,9月腰斬,再這樣下去捷豹路虎的處境非常危險。

路虎星脈的大起大落,印證其自身定位尷尬、產品力缺失的問題所在,相比之下,星脈的市場認可度也遠不及競爭對手,再有就是路虎品牌及星脈車輛自身存在的一些讓人詬病的問題,也導致其銷量遠不及預期。而對于路虎品牌來說,在中國市場大倒退,關鍵還是品牌口碑的因素影響。不建立良好的品牌口碑,長期以降價求生,終究不能讓消費者信服。

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