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雷克薩斯10月銷量增長18%至1.46萬輛,未來會國產嗎?

來源:汽車行業關注 劍虹  評論()  2018-11-02 14:56:45

汽車行業關注(autochat.com.cn)11月2日報道——

如今中國車市行情在不斷地發生變化,豪華車陣型中處于一線的奔馳、寶馬、奧迪高速增長,二線方面則出現兩極分化,雷克薩斯和凱迪拉克不斷沖擊銷量高端,而捷豹路虎、英菲尼迪和謳歌等則出現較大跌幅。

豐田較為穩定的增長步伐,是其立足中國市場的關鍵。得益于進口關稅下調、中日關系回暖等因素,雷克薩斯已經連續多月高速增長,從最新的10月銷量數據當中,1-10月雷克薩斯基本與去年整年銷量持平,并有望在今年突破15萬輛的目標。

數據顯示,雷克薩斯10月在華銷量為14,686輛,同比增長18%,增長幅度已經有所回落。其中,當月智·混動車型的銷量為4,531輛,占當月銷量的31%。

至此,雷克薩斯1-10月在華累計銷量已達到132,389輛,相比去年同期增長了23.8%,基本與2017年全年13.29萬輛的數據持平,剩下的兩個月成為其進一步沖擊數據的時候。其中智·混動車型累計銷量為41,010輛,占品牌總銷量的30.98%。

今年7月中國實行進口關稅下調政策,稅率從25%下降至15%,作為從日本全進口的雷克薩斯無疑是最大的受益者,也規避了中美貿易戰的影響。同時7月雷克薩斯全新一代ES車型宣布引入上市,進一步增強了產品力。

按照計劃,雷克薩斯小型SUV UX會在不久后進入國內市場,該車已于8月31日的成都國際車展上亞洲首發。此外,RX七座版未來也會在華上市銷售。

早前,路透社爆料雷克薩斯內部已考慮國產計劃,并已有了具體的研究方案,生產與供應商調查的工作已經準備就緒,該消息也引來不少網友熱議。隨后雷克薩斯(中國)相關人士向媒體回應表示,“一直在進行國產化議題的調研和考量,目前尚未有國產化的具體時間。”

此外,豐田目標是至2030年中國的進口量提高到50萬輛,其中雷克薩斯將承擔絕大部分的銷量來源。

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