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東風本田鬧大了!本田CRV車友集結4S店維權,機油進汽油設計缺陷?

來源:汽車行業關注 劍虹  評論()  2018-01-13 17:22:54

汽車行業關注(autochat.com.cn)1月13日報道——

13日,東風本田4S店出現大量前來維權的全新CR-V車主,車輛在店門前拉起維權橫幅,據了解是近段時間眾多車友發現全新CR-V發動機機油異常增多的問題,疑因為汽油竄進機油中。

今年初,汽車行業關注曾報道了“東風本田全新CR-V再曝出大面積問題,車友反映機油異常增加疑串汽油了”的事件,多日來,車友們不斷反映機油異常增多的案例,問題不斷擴大,受到問題影響的車主不斷增多。據車友介紹,投訴無門,4S店和廠家都沒有給出說法,因此長春,吉林,哈爾濱等車友們都開始自行組織維權討說法。

維權現場,有當地媒體在對車主們進行采訪,錄制節目,相信不久就能看到完整的全新CR-V車主維權視頻報道。

在這期間,本田CR-V論壇已炸開鍋,車友發的帖子遭瘋狂刪除,對東風本田此次出現的事件,眾多車友都表示十分失望。

根據我們此前報道事件,有車友首先發現CR-V發動機出現機油無辜增多的現象,并遠遠超出上限值,車輛還出現過發動機爆缸和4缺火的問題。眾多車友知悉問題后,相繼對自己購買的新車查看機油標尺液位,不料發現同樣出現機油異常增多,并且伴有較大的汽油味。

問題出現后迅速引起關注,陸陸續續有車友指出這一現象,在向4S店和廠家反饋后,一些車友被告知抽取出部分機油回落正常水平或是更換新的機油,在機油標尺上做下記號,讓再跑一段時間再檢測。

一些車友知悉問題的嚴重性,要求4S店和廠家給出說法。網友表示,因發動機機油箱進汽油問題,廠家多日知情不給解決方案,4s店不給說法,推責任到廠家。

一般來說,機油和汽油是兩套單獨的系統,機油出現汽油味有可能是因為活塞和缸體配合問題;發動機連續使用時間過長,活塞與缸內壁的配合間隙變大;或是燃燒室內壓力總是大于箱體,導致少量混合氣進入曲軸箱體中導致。

如果車友反映17款CR-V機油增多的問題是因為汽油滲入機油的不正常現象,那么機油將會被稀釋,曲軸箱油位過高,潤滑效果下滑,易造成發動機負荷增加,發動機缸體的摩擦增加,影響動力,發動機內部壓力增加,積碳增加的危害,長期以來不利于發動機的使用壽命。

據了解,竄汽油可要比燒機油嚴重,燒機油只需要加機油就是,而串機油則會破壞原有機油的性能,嚴重時需要頻發更換,不僅損失加大,甚至影響發動機及整車的使用壽命等等。

年初,報道稱東風本田宣布工廠庫存為零,車輛熱銷,各大4S店在發愁無車可賣,而思域和全新CR-V兩款熱銷車型甚至需要加價才能提車。此次出現的多地維權事件,不少車輛排成隊列圍堵的4S店門前,是否意味著比店內的庫存車還要多?不禁令人覺得有些可笑。

從發現問題到出現大面積維權,東風本田一貫被認為質量上乘的口碑似乎在與時間賽跑,繼“剎車門”后東風本田再陷入質量門。不是到無可奈何的地步,消費者是不會集體起義的,這次東風本田鬧大了。

對于后續事件,汽車行業關注將會繼續跟蹤報道。

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